Строительство высокоскоростной магистрали Москва – Петербург активно продолжается
25 февраля 2026 года, 13:10. Премьер-министр России Михаил Мишустин в своем отчете о деятельности правительства за 2025 год сообщил, что на участках высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург уже начаты строительные работы. В настоящее время работы проходят на пилотном участке. Глава правительства подчеркнул, что создание сети высокоскоростных магистралей станет одним из самых значительных инфраструктурных проектов страны в ближайшие годы. В январе 2026 года Минтранс подтвердил переход к активной фазе строительства, сосредоточив усилия на участке Крюково – Тверь, где формируется технологическая база для тестирования высокоскоростных решений. Проектирование и строительство магистрали планируется завершить к 2028 году, а в Петербурге начнется возведение терминала в 2026 году. В Северной столице активно ведутся работы по подготовке железнодорожной развязки, включая строительство подпорных стен и укладку земляного полотна.
Вопрос-ответ
Какой этап работ сейчас выполняется на магистрали Москва – Санкт-Петербург?
<pНа данный момент начаты строительные работы на пилотном участке ВСМ Москва – Петербург, с переходом Минтранса к активной фазе на участке Крюково – Тверь для формирования технологической базы тестирования высокоскоростных решений.
Какие сроки завершения проекта указаны в распоряжении правительства?
<pПроектирование и строительство магистрали запланировано завершить к 2028 году; в Петербурге в 2026 году начнется возведение терминала и ведется подготовка железнодорожной развязки, включая подпорные стены и укладку земляного полотна.
Какие ключевые этапы запланированы до запуска высокоскоростной магистрали?
<pКлючевые этапы включают развитие технологической базы на участке Крюково – Тверь, тестирование высокоскоростных решений, подготовку инфраструктуры в Петербурге (терминал, развязка, земляное полотно) и завершение проектирования до 2028 года.
Какие регионы и участки будут приоритетами на старте эксплуатации?
<pПриоритетами являются участок Крюково – Тверь для технологической базы и соответствующая инфраструктура в Санкт-Петербурге, включая терминал и развязку, чтобы обеспечить полноценную эксплуатацию после завершения строительных работ.