Строительство Рублёво-Архангельской линии продолжается без задержек

Строительные работы на проектируемой Рублёво-Архангельской линии метро в Москве продолжаются с интенсивным темпом, сообщает mos.ru. Владимир Ефимов, заместитель мэра по градостроительной политике, рассказал, что монтаж ограждающих конструкций завершен, а также проведен перенос электрокабеля за пределы строительной зоны.

В данный момент ведется разработка котлована: более половины земляных работ завершено, и выработано свыше 90 тысяч кубических метров грунта. В восточной части строящегося комплекса строится демонтажная камера для проходческого щита «Лилия», которая ведет проходку от станции «Серебряный Бор». Этот щит, имеющий диаметр 10 метров, должен пройти 3,34 километра, включая участок под Москвой-рекой.

На участке также прокладываются тоннели со стороны станции «Липовая Роща». Гендиректор «Мосинжпроекта» Максим Гаман сообщил, что второй щит «Мария» уже прошел более 700 метров из общей длины свыше двух километров. Предусмотрены двухпутные тоннели, а станции, включая «Строгино», будут иметь береговые платформы.

Длина Рублёво-Архангельской линии превысит 27 километров и включит 12 станций с пересадками на другие линии метро. Мэр Сергей Собянин ранее подчеркивал необходимость ускорения строительства, отметив, что до 2032 года в Москве планируется открыть 34 новые станции.