Губернатор Михаил Котюков посетил стройку метро Красноярска и поделился обновлениями

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков посетил стройплощадку метро и опубликовал фотографии и видеоматериалы из тоннеля, пролегающего от станции Высотная до Копылова. Этот перегон начали строить ещё в 1990-х годах. Обратили внимание, что в течение последних шести месяцев краевые структуры публикуют отчёты только о проходке данного участка и не упоминают другие линии.

Всего в Красноярске запущено пять подземных тоннелепроходческих щитов с названиями «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения». Работы на первых четырёх ведёт субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск», а «Евгению» обслуживает китайская компания «16-е Управление СиАрСиСи».

Отчёты о ходе строительства регулярно публикует канал «Красноярское метро» в Telegram и Max, который ведёт краевое предприятие «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) — заказчик метро по госконтракту. Последний раз полный отчёт о работе всех пяти проходчиков был опубликован 16 октября 2025 года, а после этого информация касается только «Евгении» на участке Высотная-Копылова. Иногда появляются сообщения о работах, не связанных с проходчиками, например, об устройстве шахт и эскалаторных спусков.

В конце 2025 года на участках «Бамтоннельстроя» произошла забастовка водителей самосвалов из-за задержек с выплатой зарплат. Начальник водителей заявлял, что тоннели не бурятся с осени, однако представитель «Бамтоннельстрой-Красноярск» Владимир Фёдоров объяснял простой отсутствием проектной документации. При этом генподрядчик «Моспроект-3» опровергал эти сведения.

На днях канал «Красноярское метро» впервые за месяц обновил информацию, снова сообщив о работах на участке Высотная-Копылова. В ЦТЛ отказались раскрывать, какие из ранее задействованных тоннелепроходчиков сейчас работают, а также не раскрыли суммарный пройденный километраж, сославшись на служебную информацию. При этом в предприятии заверили, что строительство ведётся в штатном режиме.