Арбитраж взыскал 18 млн рублей с подрядчиков за ущерб культурному слою Челябинска
Арбитражный суд Челябинской области принял решение взыскать с подрядных организаций 18 миллионов рублей за ущерб, нанесённый культурному слою Челябинска в ходе строительства дорожной развязки на улице Братьев Кашириных. В числе ответчиков — проектный институт «Челябинскдортранспроект», строительные компании «Южуралмост», «Уралмостострой», «Урал-Сервис-Групп», а также организации, ответственные за инженерные сети: «Россети Урал», «Челябгорсвет» и «Водоканалстрой-2».
Разбирательство длилось с августа 2018 года и завершилось 10 апреля 2025 года. Госкомитет охраны культурного наследия области потребовал от подрядчиков провести археологические спасательные работы, чтобы сохранить объект культурного наследия — культурный слой Челябинска XVIII–XIX веков. Однако археологи не были допущены на стройплощадку, что вызвало опасения о потере ценных исторических находок.
Компания «Южуралмост», созданная в 2001 году в Магнитогорске, долгое время доминировала в дорожном строительстве региона, но в 2019 году была признана участником сговора и в 2023 году объявлена банкротом. Впоследствии её долги погасил бывший акционер.
После ухудшения работы «Южуралмоста» мэрия заключила контракт с «Уралмостостроем», зарегистрированным в Перми, а к 2020 году дорога была открыта. Дополнительный съезд построила компания «Урал-Сервис-Групп», зарегистрированная в Челябинске и с 2023 года принадлежащая холдингу «Ойкумена». В 2019 году Госкомитет приостановил работы «Уралмостостроя» и пообещал допустить археологов на участок, хотя это было скорее проявлением доброй воли, чем обязательством.
В проектной документации, разработанной «Челябинскдортранспроектом», отсутствовал раздел о сохранении культурного слоя. Финальная экспертиза Института археологии РАН подтвердила ущерб на площади почти 10 тысяч квадратных метров, оцененный в более чем 18 миллионов рублей.
Суд постановил взыскать с каждой из компаний определённые суммы: с «Челябинскдортранспроекта» — более 7 млн рублей, с «Уралмостостроя» — около 4,6 млн, с «Урал-Сервис-Групп» — почти 2 млн, с «Южуралмоста» — около 755 тыс., с «Водоканалстрой-2» — почти 3 млн, а с энергетиков — значительно меньшие суммы.
Руководитель «Челябинскдортранспроекта» Виталий Передерий заявил о намерении обжаловать решение, ссылаясь на отсутствие в техзадании требований по сохранению культурного слоя. В свою очередь, представители «Россети Урал» и «Урал-Сервис-Групп» также сообщили о планах обжаловать постановление. Комментариев от «Уралмостостроя» не поступило.