Строительство Бирюлевской линии: новые тоннели и технологии

2 апреля в 15:25 руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов сообщил о начале работ по проходке левого и правого перегонных тоннелей между станцией «Кленовый бульвар» и переходной камерой перед «Курьяново». Используемый ТПМК «Ольга» является единственным в столице комплексом с гидропригрузом, что позволит ускорить реализацию проекта, сообщает mos.ru.

На этом участке планируется строительство как однопутных, так и двухпутного тоннелей. Щит «Ольга» будет работать в сложных водонасыщенных грунтах, применяя бентонитовую суспензию для поддержания давления и предотвращения просадок. Общая длина тоннелей составит 2,26 километра.

ТПМК «Ольга» уже успешно проложил более 16 километров тоннелей в московском метрополитене. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил о применении тюбингов с металлоизоляцией для повышения герметичности. Вдобавок, протяженность Бирюлевской линии превысит 22 километра, с десятью станциями, обеспечивающими пересадки на различные линии метро и железной дороги. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее поручил ускорить строительство этой линии.