Развитие Бирюлёвской линии метро в Москве

21 марта, в 18:38, Владимир Ефимов сообщил о создании оборотных тупиков в московском метро. Эти участки пути предназначены для крепления поездов и их ночного хранения, а также обеспечивают возможность технического обслуживания подвижного состава. Площадь котлована, формируемого по технологии «стена в грунте», превысит 7700 квадратных метров, а толщина монолитной железобетонной стены составит 1 метр при длине более 705 метров. Передается, что объем извлекаемого грунта превысит 220 000 кубических метров. Для обеспечения устойчивости стен котлована будут использованы ярусы с металлическими перекрестиями, а также смонтирована распорная система вместе с выемкой грунта. После завершения строительных работ планируется комплексное благоустройство окрестной территории.