Мост на Карьере: новая компания выиграла тендер на строительство
После двух попыток мэрия Липецка наконец нашла подрядчика для возведения пешеходного моста на Карьере. На первом тендере с начальной ценой 50,999,201 рубль желающих не нашлось из-за жестких требований. Во втором раунде были смягчены условия, и на конкурс откликнулась лишь одна компания — ООО «Энерготехстрой», предложившая 50,698,397 рублей.
Подрядчик должен будет выкупать у РЖД «окна» для работы на двух железнодорожных ветках. Снос старого аварийного моста и возведение нового путепровода протяженностью 45 метров запланировано завершить к 1 декабря 2027 года, хотя руководство «ЭТС» хочет справиться с задачей к концу текущего года.
Мост будет построен на бетонных сваях, оснащен подъемными платформами для маломобильных граждан и охраняться перилами высотой 1,1 метра. Заказчик утвердил проект, включая укрепление подходов и системы водоотведения. Интересно, что предыдущий мост, построенный в 1960 году, был признан аварийным и снесен несколько лет назад, так как жителям не нравился об détour через более опасный проход.
Вопрос-ответ
Какие детали контракта и победитель тендера по мосту на Карьере?
Победителем стал ООО «Энерготехстрой» после двух раундов тендера: во втором раунде смягчились условия, и компания заявила цену 50 698 397 рублей. Подрядчик обязан будет приобретать у РЖД «окна» для работы на двух железнодорожных ветках, чтобы обеспечить ввод строительных работ на объекте.
Когда планируется строительство и открытие нового моста?
Снос старого аварийного моста и возведение нового путепровода протяжённостью 45 метров запланированы к завершению 1 декабря 2027 года, однако руководство ООО «ЭТС» стремится закончить работу уже к концу текущего года, если позволит темп работ и погодные условия.
Какие технические характеристики и требования учтены в проекте?
Мост будет построен на бетонных сваях, оборудован подъемными платформами для маломобильных граждан и охраняться перилами высотой 1,1 метра. В проекте утверждены укрепление подходов и система водоотведения, а также устранение влияния на существующую инфраструктуру из-за близости к железнодорожным путям.