Испытания российских тягачей «УРАМАН» на магистрали Москва – Санкт-Петербург

В рамках работы над проектом высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга стартовали полевые испытания двух российских седельных тягачей — «УРАМАН-41» и «УРАМАН-19». Испытания, организованные автозаводом «ВЕЛЕС», проходят на сложных участках с болотистыми грунтами, чтобы оценить эксплуатационные характеристики техники в условиях, где обычные грузовики не могут работать.

Тяжелая модель «УРАМАН-41» оснащена дизельным двигателем WEICHAI WP12, мощностью 430 л.с., и двенадцатискоростной коробкой передач FAST GEAR, что позволяет ей перевозить конструкции и грузы весом до 80 тонн. В то же время «УРАМАН-19» — средний тягач с двигателем WEICHAI WP7 мощностью 300 л.с. и девятиступенчатой трансмиссией, имеет максимальную допустимую массу в 37,9 тонны.

Обе машины оборудованы предпусковыми подогревателями и независимыми обогревателями салона, что обусловлено особенностями климатических условий России и состоянием дорог. Испытания на важном инфраструктурном объекте направлены на подтверждение надежности техники для работы в непрерывном цикле.